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要倒闭了?账上仅剩13万四大工场全盘停产华泰已

文章出处:千炮捕鱼    责任编辑:admin    发表时间:2019-12-29

  进入2019年,中国自立品牌的倒闭潮跟着北汽银翔的重组就此开展,关于许多自立汽车厂商来说,接下来须要做的,便是等死,这话可一点也不夸大,由于关于许多厂商来说,跟着自立品牌的商场份额再次被合伙品牌反击强抢,许多自立品牌厂商没有销量,财政危险越来越吃紧,何如翻身?现正在看来根底就没有时机,因而这些品牌大概只可等死,而这种趋向,正在自立末尾品牌中,一经入手下手表露。

  之前盖世汽车爆料了君马汽车本质倒闭,高管完全离任,拖欠员工工资数月,与经销商的联络断裂之后,《金融投资报》再爆猛料,之前天津市滨海新区国民法院对华泰汽车集团举办了产业考核,结果令人大吃一惊,这家设置近20年的汽车造作厂商,也曾风拜访时,此刻账上唯有价格一辆车的资产,依旧很令人唏嘘的!

  不但账上一经没钱了,华泰汽车旗下的绝大局部子公司的股权一经齐备用于融天分押,也便是说此刻法院核算的完全资产便是账上的132239元。除了这些,华泰汽车方面一经没有可供施行的产业,华泰汽车以及旗下的数家子公司被联合列为失信被施行人名单!

  本来华泰汽车此刻的大北局,能够说兴盛时一片光景,落地时一片渺茫,关于华泰汽车来说,应当算是最早一批起势的自立品牌之一,2000年设置,2003年就和今世汽车互帮推出了SUV车型特拉卡,而且先期直接挂上了今世标,依据充裕的筑设、大气的表形和很高的性价比,正在国内SUV商场一夜走红,当年的销量打破了1.5万辆,这正在当时的10万元以上的国产SUV中,算是一个很不错的销量。

  2005年,华泰汽车与今世互帮,推出了圣达菲,正在国内汽车商场得回了不错的回响,依据华泰汽车给出的数据,这款车至今一共卖出了13.5万辆,攻陷华泰汽车设置至今总销量的65%以上,能够称之为功烈车型。

  可是比及和今世的互帮闭幕之后,华泰汽车就和当年的海马汽车相似,失落了主心骨,正在不竭的破费圣达菲和特拉卡的技艺残留的根柢上,固然推出了许多的新车,可是根本上都颓了,能够看得出来,国人关于合伙品牌的认同度依旧相比较较高的,自后的圣达菲5、圣达菲7、宝利格、成为悉数自立品牌汽车的笑话。

  当年正在汽车商场得回了一点点收益的华泰汽车,并没有将重心放正在汽车技艺的研发上,而是开启了多元化的起色道道,可是没有盘绕汽车和闭连家产链开展,而是大肆欠债,收购煤矿、土地和地方贸易银行的股权,说白了,华泰汽车一入手下手就寄盼望于挣速钱,正在汽车行业自己就没有倾泻多少心计,因而即日华泰行动汽车厂商的解体就很容易融会了。

  华泰汽车正在挣速钱周围并没有走多远,跟着各式调控本事的出台,正在这些周围也根本上没什么筑树,客岁下半年到本年上半年,华泰汽车收购了曙光汽车,意正在通过和曙光的重组,然后借帮新能源汽车,借壳上市,可是此刻看来,也没有什么盼望了,因而现正在的华泰汽车,能够说是鸡飞蛋打,一经到了最危机的功夫,接下来便是倒闭算帐了。

  从本年7月份入手下手,华泰汽车费金链断裂,位于山东荣成、内蒙古鄂尔多斯、天津滨海、江苏江阴的四大工场完全停产,并且特别可骇的是,之前华泰汽车正在煤矿、金融周围的投资,齐备用的是这四家工场行动质押物,因而此刻华泰汽车债台高筑,即使各地法院强造施行的线万元没法保住,就连一经停产的四大工场也有大概被拍卖清偿债务。

  目前的情状来看,华泰汽车一经正在毕竟上遏止运营,欠债进步290亿,并且大大批的经销商一经退网,员工工资也一经发不出来了,因而本来关于华泰汽车来说,现正在真的是心如乱麻,无从下手,念要从头回来是没有任何时机了,这一点咱们敢打包票!华泰汽车成为第三个本质倒闭的车企,一经将近成为毕竟了!返回搜狐,查看更多

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