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厂家倒闭4S店关门 君马汽车无法维建也没人管

文章出处:千炮捕鱼    责任编辑:admin    发表时间:2020-01-09

  因为筹备碰着困穷,刚树立两年的君马汽车已无法接续下去,工场停产公司倒闭,而受影响最大的是车主,稠密车主的售后题目无法取得保护。浙江的叶先生,买的君马汽车一年多,题目不时,比来车子涌现紧张题目计划找4S店维修处理,可涌现4S店没了。原店方认真人说厂家倒闭了,劝车主找多泰汽车讨论处理。

  叶先生呈现,他的这台君马汽车代价很实惠,当年买来10万块钱旁边,厂家给出“7年或15万公里”的质保容许,现在4S店都没人了。“动员机缸头漏水,刚换过的排气管支架又碎裂,现正在导致动员机掉下来了。”叶先生到原本维修的杭州滨江君马汽车4S店却找不到人,现正在很忧愁。对方呈现,“君马厂方倒闭了”。顾总称,他们也思给客户管造,合头是没有配件,4S店完全配件同一从厂里采购,现正在厂也倒闭了,无法供应干系配件。

  4S店顾总还呈现,因为厂家倒闭,他们也只可合门,倡导车主们找浙江多泰汽车讨论处理,由于多泰是君马汽车的大股东。

  依据盘问记实,长沙君马汽车贩卖有限公司还处于存续状况,浙江多泰汽车的持股比例100%。当媒体相合到浙江多泰汽车的客服,对方却说,“君马不是多泰汽车,不是多泰汽车认真”。

  君马汽车树立于2017年6月,是多泰汽车集团旗下独立品牌之一。进入2019年,因为筹备题目,君马汽车已无法接续筹备下去,几次传出停业倒闭的讯息,大股东浙江多泰还多次碰着君马汽车经销商上门维权事宜。君马汽车的倒下,对付加入广大的经销商,以及进货君马汽车的车主来说,都是极大的挫折。

  本年9月有讯息称,君马汽车长沙、襄阳工场已停产,统统高层职员去职,且经销商处于无人束缚状况,公司拖欠员工的薪资仍未落实。

  因为君马汽车倏地倒下,经销商多次找到浙江多泰汽车寻求处理计划。有讯息指,10月23日天下61家君马汽车经销商再次聚合浙江多泰汽车贩卖有限公司,就退网事宜再次开展讨论。经销商的紧要诉求是,1.对付退网经销商干系用度的了偿;2.对付成心从君马转网到多泰经销商干系商务战略的查阅以及君马未兑付用度的了偿;3.多泰方面容许奉行君马汽车“7年或15万公里”的售后战略;4.保护君马汽车维修配件供应。

  10月24日多泰汽车揭橥干系景况解说称:自长沙君马汽车贩卖有限公司树立以还,因为墟市情况苛肃和自己应对不力,君马贩卖正在筹备进程中遭遇了极大困穷。浙江多泰汽车贩卖有限公司行为君马贩卖的股东方,本着对社会认真、对客户认真的心灵,正正在踊跃谐和各方面资源来协帮君马贩卖处理售后办事题目,核心是干系的配件、索赔、手艺增援与办事等题目。多泰汽车还容许,相合售后处理计划将正在近期颁发。

  然而历程一个多月以还,君马汽车的后续事变仍未取得有用处理,车主售后题目同样得不到保护。

  君马保不住,多泰汽车也“自己难保”。11月初,央视观察报道多泰汽车近况,涌现经销商无车可卖,工场坐褥陷入逗留。有讯息指,多泰汽车正在当局牵头下,已拿到表地银行30亿元纾困资金,坐褥筹备渐渐取得克复。多泰汽车还称,全新紧凑型SUVTS5,将正在本年12月份劈头投产。

  多泰汽车做作处理暂时面对的困穷,却一经无法筹备下去。厂方倒闭无法供应维修配件,受影响最大的是车主,7年或15万公里的质保容许,行为大股东的多泰汽车,应当给出一个明晰的说法。

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